Brčko
Moderator/ica: Moderator
-
Crvena Nit
- Etablirani član
- Reactions: 2219
- Postovi: 4322
- Pridružen/a: 14 feb 2021, 19:59
- Lokacija: Jadrolinijska
-
Heidi
- Lemon Addict
- Reactions: 27201
- Postovi: 18937
- Pridružen/a: 29 jul 2020, 13:50
- Lokacija: Kosmicki raspor
Re: Brčko
ZNATE LI KADA JE SAVSKI MOST U BRČKOM IZGRAĐEN?
Fotografije koje gledate snimljene su, prva polovinom 1893. a druga u aprilu 1941. godine. Pođimo redom. Fotografija iz 1893- godine snimljena je kada je brčanski most uveliko bio u izgradnji. Gradnju mosta finansirala je Austro-Ugarska VIada i Zemaljska vlada Bosne i Hercegovine. Pripreme za njegovu gradnju započele su još početkom 1892. godine prikupljanjem drvene hrastove građe koja je splavovima dovezena iz gornjeg toka rijeke Save, tačnije posavskih hrastovih šuma.
Na izgradnji mosta su radile inžinjerijske jedinice Austro-Ugarske vojske, a kao pomoćni radnici radili su brčanski civili. Po završetku radova most je pušten u promet 13.septembra 1894. godine i bio je dug 755 metara. Uporedo sa izgradnjom mosta radilo se na izgradnji željezničkog kolodvora u centru grada na današnjem mjestu Robne kuće, tako da je od 13.septembra 1894. godine Brčko bilo povezano željezničkom prugom normalnog kolosijeka, u dužini od 52 kilometra, sa Vinkovcima a odatle sa Evropom.
Brčanski most na Savi je prvi puta miniranjem porušen u aprilu 1941. godine kada ga je digla u zrak tadašnja jugoslovenska vojska prilikom povlačenja za Srbiju. Njegovo rušenje osobno je nadgledao tadašnji pukovnik Draža Mihajlović.
Ulaskom u Brčko Njemačke oružane snage obnavljaju most u međuvremenu od 1941.godine do 1942. godine, za koje vrijeme su koristile privremeno podignuti pontonski most. Još dok su radili na saniranju mosta brčnska SKOJ-evska organizacija uspijeva da uništi dio planova za izgradnju ledolomaca na nosećim stubovima, zbog čega ih Nijemci postavljaju za jedan metar niže. Kako je te godine bila veoma jaka zima a nivo vode velik, dolazi do zaleđivanja Save zbog čega neki od nosećih stubova popuštaju i most po drugi puta pada u vodu. Treće miniranje savskog mosta dogodilo se 1943. godine kada su partizanske jedinice izvele neuspješan napad na Brčko i u povlačenju dio mosta dižu u zrak. Kako nisu imali dovoljno eksploziva most nije imao nekih značajnijih oštećenja.
Po četvrti puta brčanski most je miniran u aprilu 1945. godine. Početkom aprila vodile su se velike borbe za oslobođenje Brčkog. U napadu na grad učestvovale su jedinice Šeste proleterske i Pete krajiške brigade. U ne-moći da se odupru partizanskim borcima Nijemci se povlače na hrvatsku stranu, a u gradu ostaje samo inžinjerijska jedinica koja je imala zadatak da minira brčansku električnu centralu i savski most. Još dok su neki od njemačkih vojnika bili na mostu, njihova komanda izdaje naredbu da se most i električna centrala dižu u zrak. Toga dana u električnoj centrali dežurni strojar je bio Martin Sič, koji je iz eksploziva povadio detonatore tako da je u zrak dignut samo most koji je u tri dijela pao u vodu. Bilo je to 6.aprila 1945.godine u 10 sati i 30 minuta.
Ulaskom u Brčko partizanske jedinice su u gradu zarobile veći dio njemačke inžinjerijske jedinice koje su, uglavnom, i radile na obnovi porušenog mosta.
Pedeset i jednu godinu kasnije, koncem aprila 1992. godine, srpske jedinice po peti puta dižu brčanski most na Savi, kojom prilikom je na mostu poginulo preko stotinu nedužnih civila. Nešto ranije hrvatske oružane postrojbe su miniranjem oštetile gunjarsku stranu mosta.
Infobrcko
Fotografije koje gledate snimljene su, prva polovinom 1893. a druga u aprilu 1941. godine. Pođimo redom. Fotografija iz 1893- godine snimljena je kada je brčanski most uveliko bio u izgradnji. Gradnju mosta finansirala je Austro-Ugarska VIada i Zemaljska vlada Bosne i Hercegovine. Pripreme za njegovu gradnju započele su još početkom 1892. godine prikupljanjem drvene hrastove građe koja je splavovima dovezena iz gornjeg toka rijeke Save, tačnije posavskih hrastovih šuma.
Na izgradnji mosta su radile inžinjerijske jedinice Austro-Ugarske vojske, a kao pomoćni radnici radili su brčanski civili. Po završetku radova most je pušten u promet 13.septembra 1894. godine i bio je dug 755 metara. Uporedo sa izgradnjom mosta radilo se na izgradnji željezničkog kolodvora u centru grada na današnjem mjestu Robne kuće, tako da je od 13.septembra 1894. godine Brčko bilo povezano željezničkom prugom normalnog kolosijeka, u dužini od 52 kilometra, sa Vinkovcima a odatle sa Evropom.
Brčanski most na Savi je prvi puta miniranjem porušen u aprilu 1941. godine kada ga je digla u zrak tadašnja jugoslovenska vojska prilikom povlačenja za Srbiju. Njegovo rušenje osobno je nadgledao tadašnji pukovnik Draža Mihajlović.
Ulaskom u Brčko Njemačke oružane snage obnavljaju most u međuvremenu od 1941.godine do 1942. godine, za koje vrijeme su koristile privremeno podignuti pontonski most. Još dok su radili na saniranju mosta brčnska SKOJ-evska organizacija uspijeva da uništi dio planova za izgradnju ledolomaca na nosećim stubovima, zbog čega ih Nijemci postavljaju za jedan metar niže. Kako je te godine bila veoma jaka zima a nivo vode velik, dolazi do zaleđivanja Save zbog čega neki od nosećih stubova popuštaju i most po drugi puta pada u vodu. Treće miniranje savskog mosta dogodilo se 1943. godine kada su partizanske jedinice izvele neuspješan napad na Brčko i u povlačenju dio mosta dižu u zrak. Kako nisu imali dovoljno eksploziva most nije imao nekih značajnijih oštećenja.
Po četvrti puta brčanski most je miniran u aprilu 1945. godine. Početkom aprila vodile su se velike borbe za oslobođenje Brčkog. U napadu na grad učestvovale su jedinice Šeste proleterske i Pete krajiške brigade. U ne-moći da se odupru partizanskim borcima Nijemci se povlače na hrvatsku stranu, a u gradu ostaje samo inžinjerijska jedinica koja je imala zadatak da minira brčansku električnu centralu i savski most. Još dok su neki od njemačkih vojnika bili na mostu, njihova komanda izdaje naredbu da se most i električna centrala dižu u zrak. Toga dana u električnoj centrali dežurni strojar je bio Martin Sič, koji je iz eksploziva povadio detonatore tako da je u zrak dignut samo most koji je u tri dijela pao u vodu. Bilo je to 6.aprila 1945.godine u 10 sati i 30 minuta.
Ulaskom u Brčko partizanske jedinice su u gradu zarobile veći dio njemačke inžinjerijske jedinice koje su, uglavnom, i radile na obnovi porušenog mosta.
Pedeset i jednu godinu kasnije, koncem aprila 1992. godine, srpske jedinice po peti puta dižu brčanski most na Savi, kojom prilikom je na mostu poginulo preko stotinu nedužnih civila. Nešto ranije hrvatske oružane postrojbe su miniranjem oštetile gunjarsku stranu mosta.
Infobrcko
0
-
hani_jong_un
- Pjur seks
- Reactions: 31149
- Postovi: 21827
- Pridružen/a: 28 jul 2020, 15:58
- Lokacija: s2p